Em poucos segmentos da indústria existe uma competição tecnológica tão disputada quanto no dos automóveis de luxo. E eu não estou falando apenas de recursos ligados ao conforto – como bancos com dezenas de regulagens e massagens e um mordomo-residente que trata de tudo a bordo ao ouvir a a voz do patrão. A tecnologia de ponta nesses carrões tem também como foco a performance, a segurança e – quem diria – a eficiência energética, traduzida em menos consumo e emissões de gases poluentes. Fabricados lá na Alemanha, os Audi A6 e A7 são, na prática, irmãos quase gêmeos. Usam a mesma base mecânica e compartilham de quase todos os recursos. De diferente, mesmo, só o perfil da carroceria. Enquanto o
Grandes e pesados, os esportivos utilitários ou SUVs dominam o mercado dos EUA e de boa parte do mundo. Será que eles vão sobreviver à eletr
Há quase exatos 100 anos, pela primeira vez um acidente (na verdade, dois deles) durante uma corrida de automóveis foi registrado por uma câ
