As concessionárias da Renault já estão aceitando pedidos, em esquema de pré-venda, para seu novo esportivo utilitário, o Koleos full hybrid E-Tech (nas fotos), que é do tipo HEV – ou seja, utiliza tecnologia híbrida autorrecarregável. Importado, por aqui o carrão está disponível apenas na versão caprichada esprit Alpine, por R$ 289.990 (ou R$ 290 mil menos um café expresso)

No começo de março, o escolhido para meu test-drive de uma semana foi o sedã compacto mais vendido no Brasil nos últimos seis anos, o Chevrolet Onix Plus. A versão que avaliei foi a topo de linha Premier, pela qual a tabela no site da marca indica o preço de pouco mais de R$ 139 mil – mas que, pintado na cor Cinza Drake como o das fotos, sai por R$ 141 mil.

Esta semana, acompanhei o lançamento da linha 2027 do Jeep Renegade, num evento promovido pela marca no interior paulista. Lá, pude conhecer em detalhes as novidades do (por enquanto*) menor SUV da marca aqui no Brasil, e falo e mostro as principais aqui neste post. Adianto que o grande destaque é a adoção de um sistema híbrido leve (MHEV, do inglês Mild Hybrid Electric Vehicle) de 48V, que passa a ser de série nas versões intermediárias Longitude e Sahara do utilitário.

Na semana passada, fui à inauguração da primeira concessionária da marca de eletrificados premium Denza aqui no Rio. A loja fica na Barra e pertence ao tradicional grupo AGO, o mesmo que representa a Mercedes Benz na cidade. Para os que ainda têm algum preconceito contra a marcas chinesas, vale explicar que a Denza nasceu em 2010 de uma joint-venture entre a BYD e a Daimler (controladora da Mercedes), com o objetivo de desenvolver e lançar carros elétricos de alto luxo no con

Em dezembro passado, a Pantone o Cloud Dancer como a cor de tendência para 2026 – um tom específico de uma das cores fundamentais (e comuns) que enxergamos, o branco. E o branco não só nunca esteve fora de moda aqui no Brasil, como hoje é a cor mais presente nas carrocerias dos veículos em circulação no país – 22%, ou quase 29 milhões de unidades. Foi também a preferida pela maioria (23%) dos compradores de 0km em 2025 e de nada menos de 40,6% de todos os clientes da Nissan n

Passei o Carnaval com o Renault Boreal Iconic, o novo SUV médio da marca francesa fabricado no Brasil e que tem como concorrentes diretos modelos como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, Chery Tiggo 7 Pro e Ford Territory, sem falar de elétricos e híbridos do mesmo segmento C, de porte e faixa de custo semelhante. Enumero todos esses aí, logo de cara, para mostrar como é espinhosa a missão do Boreal.

Se você anda entediado com o mar de SUVs que domina a pauta de lançamentos de automóveis e também as ruas ultimamente, eis aqui um possível antídoto, uma novidade meio fora da curva – embora fazer curvas em alta velocidade seja justamente um de seus atributos. A BMW está lançando esta semana no Brasil o M135 xDrive de quarta geração, trazido diretamente de sua fábrica em Leipzig, Alemanha.

Simplificando: para que uma bateria funcione, é preciso que os íons viagem de um ponto (eletrodo) positivo e outro, negativo, produzindo uma corrente. E para que isso aconteça, é necessário que exista um entre os dois um “condutor” (eletrólito). Nas baterias de chumbo-ácido, ele é composto por ácido sulfúrico. Nas baterias comuns de íons de lítio, ele é formado por substâncias condutoras líquidas e – tãdã -nas de estado sólido, esse eletrólito é… sólido.

A Ferrari anunciou estes dias o nome do novo modelo que lançará até o final deste ano: Luce, que quer dizer luz, em italiano. Um pouco menos explícito que Elettrica – nome que fora divulgado inicialmente – mas ainda com tudo a ver como o carro, que será totalmente elétrico, o primeiro movido somente por baterias da marca de Maranello. Além do nome, a Ferrari divulgou também imagens (acima, no vídeo capturado do site da marca, e ao longo deste post) com alguns detalhes

O 208 GT é um hatch compacto ágil e divertido de guiar e que, a partir deste modelo 2026, é também o primeiro carro de sua categoria a contar com um sistema híbrido-leve, em que alternador e arranque são unificados e funcionam, também, como um motor elétrico auxiliar. No vídeo acima, você vai assistir ao meu test-drive de uma semana com esse carrinho. E falo dele também neste post.