Largando na pole poistion – a primeira da Toyota na Era SUVs da Stock Car -, Cesar Ramos não deu chance à concorrência e venceu de ponta a ponta a corrida principal da 5ª etapa da temporada 2025, em Curvelo. O piloto da Ipiranga Racing dominou a corrida desde a largada, e já na segunda volta já tinha bons 2,4 segundos de vantagem para Felipe Fraga, que largou em 2º.

O tal carrão – como as fotos já entregaram ao leitor – foi o Chevrolet Equinox EV 2025, que além de ser super-espaçoso e confortável, tem autonomia para até 443 km. Isso pela medição do INMETRO, porque, quando devolvi o carro, ele ainda indicava ter mais de quarenta por cento de bateria disponível. Ou seja, nas mesmas condições (não subi serras, por exemplo), daria para rodar mais uns 200 km, por baixo.

Companheiros na Ipiranga Racing desde 2020, os pilotos Thiago Camilo e Cesar Ramos não se cansam de ressaltar a parceria profissional e, mais que isso, a amizade, que ajuda a equipe a obter bons resultados. A partir de amanhã, os dois estarão em Curvelo (MG) para a disputa da quinta etapa da temporada 2025 da Stock Car. Hoje à noite, contudo, na abertura do mata-mata da Libertadores, a fase de oitavas de final, quando Flamengo e Internacional se enfrentarem no Maracanã, estar

No final de julho, passei alguns dias com um Audi A3 sedã na versão intermediária incrementada Performance Black, que tem preço inicial de R$ 345 mil – mas para ser exatamente igual a este carro da foto acima, neste belíssimo Verde Distrito Metálico, com espelhos em carbono, sai por R$ 353.190 (a paisagem é grátis, se você estiver no Rio, claro). Menor modelo da marca disponível atualmente no mercado, ele tem um estilo “clean-chique”, combina sofisticação com desempenho, é re

Já estava fechando o conteúdo para o post de sexta-feira do blog, hoje (1/8/25) cedo, quando fiquei sabendo da partida de meu querido amigo Luiz Humberto Monteiro Pereira, jornalista automotivo (entre muitos outros talentos), diretor da agência jornalística Automotrix e da Revista Roda Rio, criador e responsável pelo prêmio Roda Rio e uma das pessoas mais generosas com que tive o prazer de conviver até aqui.

Recentemente, pude passar uma semana com uma picape Rampage na versão intermediária Rebel 2.2 turbodiesel. Meu test-drive foi bem variado, com dias de uso urbano e, também, uma pequena viagem em que percorri estradonas, estradas e estradinhas. Do asfalto perfeito em pista dupla ao caminho de terra (sem exageros), incluindo a subida de duas serras, num total de uns 500 km. Conto como foi a seguir.

Mogi Guaçu, 20 de julho – Com um carro que não apresentou tantas das falhas intermitentes que o vinham castigando durante a semana no Velocitta – houve treinos extras de terça a quinta-feira no autódromo do interior paulista - , Thiago Camilo sofreu com um outro problema durante a corrida principal que fechou a 4ª etapa da temporada 2025 da Stock Car: a falta de potência.

Mogi Guaçu (SP), 19 de julho – Uma pancada involuntária do companheiro de equipe na largada, que resultou num carro desalinhado durante toda a corrida Sprint que abriu a quarta etapa da temporada 2025 da Stock Car, no Velocitta, não impediu Cesar Ramos de subir ao pódio em terceiro lugar. 

Por Henrique Koifman - Fotos de divulgação Festa de lançamento do Audi A5 - foto Henrique Koifman A Audi escolheu um local que combina...

Quarto colocado no campeonato e melhor piloto da Toyota após as três primeiras etapas de 2025, o gaúcho Cesar Ramos esteve longe de passar incólume pelos problemas que os novos SUVs da Stock Car vêm apresentando, mas conseguiu ser veloz sempre que estava tudo em funcionamento, conseguiu um pódio com o segundo lugar na Sprint Race ‘em casa’, no Velopark, na última etapa, e acredita que os pontos obtidos nesta fase turbulenta podem ser decisivos quando as coisas clarearem.