Conquistas históricas, estatísticas e desempenho recentes, tudo leva a Ipiranga Racing a chegar otimista à última prova da temporada 2025 da Stock Car, para, como todas as equipes que não disputam o título, cumprir o objetivo de fechar o ano com chave de ouro, se possível com vitória, ou pelo menos subindo ao pódio. 

Com o fim da temporada 2025, sua primeira completa na Copa Truck, Hugo Cibien projeta um ano de 2026 ainda mais competitivo. Mesmo não tendo largado em duas das nove etapas – ou seja, quatro de dezoito corridas -, o piloto Capixaba foi ao pódio em cinco etapas, e teve como ponto alto na temporada a vitória na primeira etapa noturna da história da Copa Truck, realizada em junho, em Cascavel (PR).

Esse último fim de semana de Stock Car reinaugurando o autódromo de Brasília foi de muitas pequenas decisões. Nunca apenas certas ou erradas.

Vencedor nos dois últimos anos em que a Stock Car correu em Brasília, Thiago Camilo anseia andar no circuito misto 

Os desafios de participar de uma inédita etapa noturna em um circuito novo no calendário, que vai acontecer no próximo fim de semana em Cuiabá (MT), abrindo com a décima de doze etapas a chamada reta final da temporada 2025 da Stock Car, não intimidam a Ipiranga Racing.

Sob chuva, Thiago Camilo confirmou hoje a pole position que conquistou ontem sob um sol de 35 graus, ainda fez a volta mais rápida da corrida principal da 9ª das 12 etapas da temporada 2025 da Stock Car. O piloto do Toyota número 21 da Ipiranga Racing dominou a corrida de ponta a ponta, mas as condições climáticas fizeram desta uma das mais tensas das agora 42 vitórias de Camilo na principal categoria do automobilismo brasileiro.

Nas etapas da categoria Elite da Copa Truck nas quais disputou corridas até o fim em 2025, Hugo Cibien havia subido ao pódio em todas.  Até ontem (19 de outubro), em Londrina (PR), na 8ª das nove etapas da temporada, quando o Volvo número 92 da Vannucci Racing foi tocado duas vezes na primeira corrida e ficou em último (14º) entre os caminhões que acabaram na mesma volta do vencedor (Pedro Perdoncini).

Cada um dos três dias da 8ª etapa da temporada 2025 da Stock Car, realizada no último fim de semana no Velocittà, em Mogi Guaçu (SP), mostrou uma Ipiranga Racing trabalhando muito e bem, mas refém dos problemas de quebras ou mau funcionamento das peças fornecidas e gerenciadas eletronicamente pelo fornecedor dos carros.

A 7ª das 12 etapas da temporada 2025, disputada no último fim de semana no autódromo Velocitta, encravado em uma fazenda em Mogi Guaçu (SP), foi marcada pelas falhas eletrônicas em muitos dos novos carros da Stock Car, incluídos os dois da Ipiranga Racing. Diante desses problemas - que são de responsabilidade do fornecedor, e não das equipes -, Thiago Camilo mostrou uma enorme resiliência. Subiu ao pódio pela 90ª vez na Stock Car com um 3º lugar na corrida de sábado, salvou u

Largando na pole poistion – a primeira da Toyota na Era SUVs da Stock Car -, Cesar Ramos não deu chance à concorrência e venceu de ponta a ponta a corrida principal da 5ª etapa da temporada 2025, em Curvelo. O piloto da Ipiranga Racing dominou a corrida desde a largada, e já na segunda volta já tinha bons 2,4 segundos de vantagem para Felipe Fraga, que largou em 2º.