O Sonic é o soldado que a General Motors escalou para combater no aquecido segmento nacional dos SUVs "tamanho P". Modelos que, na prática, ocupam uma faixa antes dominada pelos chamados compactos premium. Para isso, além da posição elevada de guiar e da altura em relação ao solo suficiente para vencer lombadas e buracos urbanos, ele traz um bom pacote de itens de conforto e segurança e um visual caprichado. Se esse arsenal é suficiente para fazer bonito no tal campo de batal

A Chevrolet finalmente apresentou oficialmente esta semana seu novo SUV compacto Sonic, modelinho com 4,23 m de comprimento que chega para brigar diretamente com carros como VW Tera, Fiat Pulse e Renault Kardian, concorrentes em porte e em faixa de preço – no caso do Chevrolet, a partir de R$ 130 mil.