Este mês, foram batidos dois recordes relacionados a carros elétricos. De certa forma, recordes “em sentidos opostos”. O primeiro, de distância percorrida sem parada para recarregar – feito do modelo sueco Polestar 3, que rodou 935,44 km em caminhos comuns, usando exclusivamente a energia acumulada pelas baterias. O segundo, de velocidade em pista: 472,41 km/h – máxima atingida pelo Yangwang U9 Track Edition (veja no vídeo abaixo). Dou mais alguns detalhes a seguir.

Meu test-drive da semana passada foi com o Volkswagen Tera em sua versão topo de linha High. O exemplar que morou por alguns dias na minha garagem estava equipado com os pacotes opcionais ADAS e Outfit – este na série limitada especial The Town, dedicada ao festival de música, que é uma versão paulista do Rock in Rio e acontece em setembro. Daí os embleminhas metálicos bacanas com a logo do evento nas colunas traseiras (“C”) que você vê nas fotos. Mas será que o Tera tem tale

Largando na pole poistion – a primeira da Toyota na Era SUVs da Stock Car -, Cesar Ramos não deu chance à concorrência e venceu de ponta a ponta a corrida principal da 5ª etapa da temporada 2025, em Curvelo. O piloto da Ipiranga Racing dominou a corrida desde a largada, e já na segunda volta já tinha bons 2,4 segundos de vantagem para Felipe Fraga, que largou em 2º.

O tal carrão – como as fotos já entregaram ao leitor – foi o Chevrolet Equinox EV 2025, que além de ser super-espaçoso e confortável, tem autonomia para até 443 km. Isso pela medição do INMETRO, porque, quando devolvi o carro, ele ainda indicava ter mais de quarenta por cento de bateria disponível. Ou seja, nas mesmas condições (não subi serras, por exemplo), daria para rodar mais uns 200 km, por baixo.

Companheiros na Ipiranga Racing desde 2020, os pilotos Thiago Camilo e Cesar Ramos não se cansam de ressaltar a parceria profissional e, mais que isso, a amizade, que ajuda a equipe a obter bons resultados. A partir de amanhã, os dois estarão em Curvelo (MG) para a disputa da quinta etapa da temporada 2025 da Stock Car. Hoje à noite, contudo, na abertura do mata-mata da Libertadores, a fase de oitavas de final, quando Flamengo e Internacional se enfrentarem no Maracanã, estar

No final de julho, passei alguns dias com um Audi A3 sedã na versão intermediária incrementada Performance Black, que tem preço inicial de R$ 345 mil – mas para ser exatamente igual a este carro da foto acima, neste belíssimo Verde Distrito Metálico, com espelhos em carbono, sai por R$ 353.190 (a paisagem é grátis, se você estiver no Rio, claro). Menor modelo da marca disponível atualmente no mercado, ele tem um estilo “clean-chique”, combina sofisticação com desempenho, é re

Já estava fechando o conteúdo para o post de sexta-feira do blog, hoje (1/8/25) cedo, quando fiquei sabendo da partida de meu querido amigo Luiz Humberto Monteiro Pereira, jornalista automotivo (entre muitos outros talentos), diretor da agência jornalística Automotrix e da Revista Roda Rio, criador e responsável pelo prêmio Roda Rio e uma das pessoas mais generosas com que tive o prazer de conviver até aqui.

Recentemente, pude passar uma semana com uma picape Rampage na versão intermediária Rebel 2.2 turbodiesel. Meu test-drive foi bem variado, com dias de uso urbano e, também, uma pequena viagem em que percorri estradonas, estradas e estradinhas. Do asfalto perfeito em pista dupla ao caminho de terra (sem exageros), incluindo a subida de duas serras, num total de uns 500 km. Conto como foi a seguir.

Mogi Guaçu, 20 de julho – Com um carro que não apresentou tantas das falhas intermitentes que o vinham castigando durante a semana no Velocitta – houve treinos extras de terça a quinta-feira no autódromo do interior paulista - , Thiago Camilo sofreu com um outro problema durante a corrida principal que fechou a 4ª etapa da temporada 2025 da Stock Car: a falta de potência.

Mogi Guaçu (SP), 19 de julho – Uma pancada involuntária do companheiro de equipe na largada, que resultou num carro desalinhado durante toda a corrida Sprint que abriu a quarta etapa da temporada 2025 da Stock Car, no Velocitta, não impediu Cesar Ramos de subir ao pódio em terceiro lugar.