A gente lê matéria, assiste vídeo, olha na vitrine e, eventualmente, vê um deles passando na rua e pensa: pra quê comprar um carrão potente, ultrassofisticado e caríssimo como esse, se você não pode usufruir de tudo o que ele oferece nas ruas e estradas? É também para responder a esta pergunta e mostrar na prática do que os modelos que vende aqui no Brasil são capazes que a Audi promove periodicamente um evento chamado Audi Driving Experience, ou ADE. Ele faz parte de um prog

Na semana passada, fui a São Paulo para o lançamento do Jeep Avenger, o novo integrante da família da marca aventureira no Brasil e que chega para ocupar a posição de caçulinha, como um irmão menor do Renegade. Na programação, além de uma apresentação bem completa do carro, pude guiá-lo um pouco e gravar um vídeo com ele em um cenário bem diferente. Você pode conferir tudo isso no novo episódio da TV Rebimboca, no Youtube, que estamos estreando hoje

Há duas semanas, postamos aqui no blog, por escrito, um resumo de nosso test-drive com o novo Nissan Kicks — ou Kicks de segunda geração, G2. Agora, convido você a assistir à avaliação completa em vídeo, na TV Rebimboca, no YouTube (acima), com todos os detalhes sendo comentados e mostrados diante dos seus olhos.

Foi lançado esta semana no Brasil o modelo 2026 da picape fullsize (tamanho G, com quase seis metros de comprimento) Ram 1500 Big Horn. Um utilitário que, como é de se esperar, é cheio de superlativos, a começar pelo que traz sob o capô: um motor Hurricane de 6 cilindros e 3.0 litros, biturbo (a gasolina), com 426 cv de potência e fortudos 64,8 kgfm de torque, que segundo a marca, permite que ela acelere de 0 a 100 km/h em 5,3 segundos e seja, hoje, a picape mais rápida do Br

Passei uma semana com o SUV compacto Nissan Kicks. Para quem não sabe, no ano passado, esse modelo ganhou uma segunda geração, totalmente nova, essa aí que você vê nas fotos. Já a anterior foi redesenhada e deu origem ao Kait*. Na comparação, o Kicks atual é maior, tem um visual bem diferente e, principalmente, fica num patamar mais alto em relação à mecânica, tecnologia e conforto – e, claro, também em preço: o modelo parte de R$ 165.800, enquanto o Kait começa em R$ 117.990

Além de dirigirem a si mesmos, em breve, os carros vão poder cuidar da sua saúde – aumentando a sua segurança e a de todos no trânsito. Digo isso porque, no mês passado, a sueca Smart Eye anunciou que as câmeras que produz para monitoramento nos carros serão capazes de estimar também a frequência cardíaca e respiratória dos motoristas, sem que eles precisem usar nenhum tipo de sensor adicional.

Em novembro próximo, a chinesa BYD vai lançar no Brasil um hatch compacto que pode fazer tremer o asfalto – se não nas ruas, no mercado nacional. O carro é o Dolphin-G DM-i, recentemente apresentado na Europa e que promete uma autonomia de até mil km. Híbrido do tipo plug-in, ou seja, recarregável em fonte externa, o modelo pode chegar às lojas por menos de R$ 150 mil e deve, em seguida, passar a ser montado na fábrica da marca, na Bahia.

Como todo fã de carros, desde pequeno eu ficava imaginando como seriam outras versões e variações para os modelos que vemos nas ruas. Como seria um Puma shooting brake? E uma VW Variant II de quatro portas?

Yago Dora foi à praia de carona e voltou dirigindo um SUV novinho em folha. Isso porque a GWM deu um Tank 300 ao vencedor (entre homens e mulheres, quem tivesse a melhor nota nas baterias finais) da etapa brasileira do circuito mundial de surfe (WSL), realizada em Saquarema (RJ), entre19 e 26 (hoje) de junho. Superando o italiano Leonardo Fioravanti, Yago, atual campeão mundial, faturou a etapa e o carro. O surfe, aliás, é bastante explorado pelo marketing indústria automobi

Há mais ou menos um mês, falei sobre o o Leapmotor C10 REEV, um SUV que é empurrado por um motor elétrico, mas que conta com um outro, a combustão, que funciona apenas como gerador para recarregar a bateria – e assim estendendo a autonomia do carro. Agora, passei uma semana com o irmão quase gêmeo dele, o C10 BEV. Ele é praticamente idêntico (até a cor dos dois exemplares que me cederam era a mesma!), só que não tem o tal motor-gerador a gasolina e custa R$ 15 mil a menos.