Qual o melhor tipo de pneu para o SUV? Para responder, consultei a Patrícia Neubauer Lopes, gerente de Produto da Continental Pneus, , uma das principais marcas globais de pneus.

Desta vez, resolvi falar um pouco sobre a manutenção do carrinho, especialmente para quem pensa em ter um Fusca – porque quem tem geralmente já conhece esses itens aí embaixo de cor e salteado. E, para quem nem tem nem quer ter um VW Sedan, vale a curiosidade em relação a pontos que, nos automóveis de hoje, não fazem o menor sentido. Afinal, manter um Fusca hoje é mais caro que ter um modelo moderno?

Você vai ligar o carro de manhã, ele faz ron, ron, ron... e nada. A bateria descarregou e parece não ter força suficiente para fazer o motor começar a funcionar. Pois é, o inverno chegou e, mesmo no tropical Rio de Janeiro, esse é um probleminha bem comum, especialmente em carros com baterias já mais usadas, tem uns três anos ou mais de uso.

Para decifrá-lo, os fabricantes costumam elaborar gráficos que funcionam como tradutores – como este que você encontra neste post