Além de dirigirem a si mesmos, em breve, os carros vão poder cuidar da sua saúde – aumentando a sua segurança e a de todos no trânsito. Digo isso porque, no mês passado, a sueca Smart Eye anunciou que as câmeras que produz para monitoramento nos carros serão capazes de estimar também a frequência cardíaca e respiratória dos motoristas, sem que eles precisem usar nenhum tipo de sensor adicional.

Simplificando: para que uma bateria funcione, é preciso que os íons viagem de um ponto (eletrodo) positivo e outro, negativo, produzindo uma corrente. E para que isso aconteça, é necessário que exista um entre os dois um “condutor” (eletrólito). Nas baterias de chumbo-ácido, ele é composto por ácido sulfúrico. Nas baterias comuns de íons de lítio, ele é formado por substâncias condutoras líquidas e – tãdã -nas de estado sólido, esse eletrólito é… sólido.