Opção mais cara e mais potente do hatch compacto Polo, o GTS é o herdeiro de uma tradição que a VW tem de lançar versões esportivas de alguns de seus modelos*. Daí ele ter uma certa responsabilidade em honrar seus antepassados e, efetivamente, ser um carro pelo menos mais emocionante (e divertido) que seus irmãozinhos de linha. Será que ele atende a essa demanda direitinho? É justamente disso que falamos neste post, que tem por base os 10 dias – e pouco mais de 600 km – em qu