Você vai ligar o carro de manhã, ele faz ron, ron, ron... e nada. A bateria descarregou e parece não ter força suficiente para fazer o motor começar a funcionar. Pois é, o inverno chegou e, mesmo no tropical Rio de Janeiro, esse é um probleminha bem comum, especialmente em carros com baterias já mais usadas, tem uns três anos ou mais de uso.

Você já ouviu falar em economia circular? Resumindo, a ideia é diminuir o desperdício de materiais, reaproveitando as matérias-primas retiradas de produtos descartados para fabricar novos produtos. Ou seja, fazendo com que uma coisa que estaria no final de sua vida útil, retorne ao “começo do ciclo”, voltando a ser utilizada como parte de um novo produto.

A coleção de Ferrari Hot Wheels foi criada para fãs de diferentes bolsos, já que os modelos têm preços sugeridos entre R$ 16,99 (SF90 Stradale, F40 Competizione e 365 GTB4 Competizione, todas em escala 1:64) e R$ 170,00 da 250 GTO, que vem junto com uma cegonha Fiat 642 RN2 Bartoletti Transporter, em escala 1:43. Passando pelos intermediários R$ 54,99 499P Modificata, da La Ferrari e da F50.

Para decifrá-lo, os fabricantes costumam elaborar gráficos que funcionam como tradutores – como este que você encontra neste post