O Pulse Abarth é, provavelmente, a coisa mais parecida com um carro esporte fabricado no Brasil que você (ainda) consegue comprar, 0 km, hoje. O modelo 2027 custa exatos R$ 163.490,00, de acordo com o site da Fiat (em 20/10/2026), e é quase idêntico ao que testei em 2023 e que você vai encontrar neste novo vídeo (acima), gravado naquela mesma época e que vai ao ar agora, como parte de nossa série “Arquivo TV Rebimboca”

Sedã da primeira geração da linha Onix da Chevrolet, o Prisma quase sempre acompanhou a ótima performance de vendas de seu irmão hatch, Onix – campeão absoluto de vendas de veículos no Brasil entre 2015 e 2020 –, sendo também o sedã compacto mais vendido por bastante tempo. É com esse sedanzinho que inauguramos a série Direto do Arquivo da TV Rebimboca.

A BMW está lançando uma nova geração de carros elétricos com a qual vai atualizar boa parte de seu portfólio nos próximos 10 anos. É a Neue Klasse (ou “nova classe”, em alemão), que chega com muita tecnologia e um visual inovador – mas que, ao mesmo tempo, faz referências à identidade e até a modelos clássicos da marca. E o primeiro integrante dessa nova safra a chegar ao Brasil é o SUV médio-grande iX3, já disponível para reserva nas concessionárias daqui na versão 50 xDrive

Há duas semanas, postamos aqui no blog, por escrito, um resumo de nosso test-drive com o novo Nissan Kicks — ou Kicks de segunda geração, G2. Agora, convido você a assistir à avaliação completa em vídeo, na TV Rebimboca, no YouTube (acima), com todos os detalhes sendo comentados e mostrados diante dos seus olhos.

Em janeiro do ano passado, postei aqui uma avaliação bem completa de um Citroën C3 You, quase idêntico ao que você vê nas fotos deste post. Na prática, entre os modelos 2025 e 2026 (o de agora), em termos técnicos, não há diferença alguma. A evolução do carro nesse período, no entanto, aconteceu e, embora não tenha sido propriamente grandiosa, trouxe uma sensível melhoria para um de seus pontos baixos: a percepção de qualidade. Explico — e mostro — isso a seguir.

Em maio, passei uma semaninha com a picape Fiat Titano, na versão topo de linha Ranch. A Titano 2026 ganhou um belo pacote de atualizações e melhorias, e a mais significativa delas é o novo motor 2.2 Multijet turbodiesel, que fornece 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, que praticamente mudou a personalidade do carro.

Duas das versões do Jeep Renegade renovado para 2027 voltam ao blog hoje, mas em movimento, em test-drives gravados naquela ocasião e que agora coloquei no ar na TV Rebimboca. Neste post, introduzo o vídeo e falo sobre os Renegade Longitude (híbrido) e Willys (4x4). Será que ganharam fôlego suficiente para brigar em melhores condições pelo concorridíssimo segmento B-SUV no Brasil?

A Ferrari anunciou estes dias o nome do novo modelo que lançará até o final deste ano: Luce, que quer dizer luz, em italiano. Um pouco menos explícito que Elettrica – nome que fora divulgado inicialmente – mas ainda com tudo a ver como o carro, que será totalmente elétrico, o primeiro movido somente por baterias da marca de Maranello. Além do nome, a Ferrari divulgou também imagens (acima, no vídeo capturado do site da marca, e ao longo deste post) com alguns detalhes

O 208 GT é um hatch compacto ágil e divertido de guiar e que, a partir deste modelo 2026, é também o primeiro carro de sua categoria a contar com um sistema híbrido-leve, em que alternador e arranque são unificados e funcionam, também, como um motor elétrico auxiliar. No vídeo acima, você vai assistir ao meu test-drive de uma semana com esse carrinho. E falo dele também neste post.

Em agosto último, você viu aqui no blog da Rebimboca o nosso test-drive com o VW Tera High Outfit 2026, “por escrito”. Agora, apresentamos esse test-drive em vídeo, no ar na TV Rebimboca no Youtube, com mais detalhes, informações e um pouco mais de humor, também.