

Ao volante do BMW iX3 2026, o primeiro 'Neue Klasse' no Brasil
A BMW está lançando uma nova geração de carros elétricos com a qual vai atualizar boa parte de seu portfólio nos próximos 10 anos. É a Neue Klasse (ou “nova classe”, em alemão), que chega com muita tecnologia e um visual inovador – mas que, ao mesmo tempo, faz referências à identidade e até a modelos clássicos da marca. E o primeiro integrante dessa nova safra a chegar ao Brasil é o SUV médio-grande iX3, já disponível para reserva nas concessionárias daqui na versão 50 xDrive


Como é o Avenger, o novo caçula da família Jeep
Na semana passada, fui a São Paulo para o lançamento do Jeep Avenger, o novo integrante da família da marca aventureira no Brasil e que chega para ocupar a posição de caçulinha, como um irmão menor do Renegade. Na programação, além de uma apresentação bem completa do carro, pude guiá-lo um pouco e gravar um vídeo com ele em um cenário bem diferente. Você pode conferir tudo isso no novo episódio da TV Rebimboca, no Youtube, que estamos estreando hoje


Que tal o Nissan Kicks G2? Confira o test-drive completo, agora em vídeo
Há duas semanas, postamos aqui no blog, por escrito, um resumo de nosso test-drive com o novo Nissan Kicks — ou Kicks de segunda geração, G2. Agora, convido você a assistir à avaliação completa em vídeo, na TV Rebimboca, no YouTube (acima), com todos os detalhes sendo comentados e mostrados diante dos seus olhos.


Será que a Fiat Titano Ranch 2026 vale a pena?
Em maio, passei uma semaninha com a picape Fiat Titano, na versão topo de linha Ranch. A Titano 2026 ganhou um belo pacote de atualizações e melhorias, e a mais significativa delas é o novo motor 2.2 Multijet turbodiesel, que fornece 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, que praticamente mudou a personalidade do carro.


Afinal, como anda o Jeep Renegade 2027?
Duas das versões do Jeep Renegade renovado para 2027 voltam ao blog hoje, mas em movimento, em test-drives gravados naquela ocasião e que agora coloquei no ar na TV Rebimboca. Neste post, introduzo o vídeo e falo sobre os Renegade Longitude (híbrido) e Willys (4x4). Será que ganharam fôlego suficiente para brigar em melhores condições pelo concorridíssimo segmento B-SUV no Brasil?


Luce, a primeira Ferrari Elétrica, está chegando!
A Ferrari anunciou estes dias o nome do novo modelo que lançará até o final deste ano: Luce, que quer dizer luz, em italiano. Um pouco menos explícito que Elettrica – nome que fora divulgado inicialmente – mas ainda com tudo a ver como o carro, que será totalmente elétrico, o primeiro movido somente por baterias da marca de Maranello.
Além do nome, a Ferrari divulgou também imagens (acima, no vídeo capturado do site da marca, e ao longo deste post) com alguns detalhes


Uma semana com o Peugeot 208 GT 2026
O 208 GT é um hatch compacto ágil e divertido de guiar e que, a partir deste modelo 2026, é também o primeiro carro de sua categoria a contar com um sistema híbrido-leve, em que alternador e arranque são unificados e funcionam, também, como um motor elétrico auxiliar. No vídeo acima, você vai assistir ao meu test-drive de uma semana com esse carrinho. E falo dele também neste post.


VW Tera High Outfit 2026, em vídeo, na vida real
Em agosto último, você viu aqui no blog da Rebimboca o nosso test-drive com o VW Tera High Outfit 2026, “por escrito”. Agora, apresentamos esse test-drive em vídeo, no ar na TV Rebimboca no Youtube, com mais detalhes, informações e um pouco mais de humor, também.


Que tal o Peugeot 208 GT Hybrid? (Com uma palinha do 2008 também)
Hoje, falo da Peugeot, que apresentou a linha 2026 de seus atuais modelos 208 e 2008 – com destaque para as versões topo de linga GT, que agora passam a contar com um sistema híbrido leve. Trato mais profundamente de um deles, o hatch compacto 208 neste vídeo da TV Rebimboca (abaixo), no qual você vai poder conferir tanto a aparência e os “predicados” do carro, como também um pouco de seu desempenho, em um curto test-drive.


Dois recordes elétricos, de velocidade e autonomia
Este mês, foram batidos dois recordes relacionados a carros elétricos. De certa forma, recordes “em sentidos opostos”. O primeiro, de distância percorrida sem parada para recarregar – feito do modelo sueco Polestar 3, que rodou 935,44 km em caminhos comuns, usando exclusivamente a energia acumulada pelas baterias. O segundo, de velocidade em pista: 472,41 km/h – máxima atingida pelo Yangwang U9 Track Edition (veja no vídeo abaixo). Dou mais alguns detalhes a seguir.





























