O tal carrão – como as fotos já entregaram ao leitor – foi o Chevrolet Equinox EV 2025, que além de ser super-espaçoso e confortável, tem autonomia para até 443 km. Isso pela medição do INMETRO, porque, quando devolvi o carro, ele ainda indicava ter mais de quarenta por cento de bateria disponível. Ou seja, nas mesmas condições (não subi serras, por exemplo), daria para rodar mais uns 200 km, por baixo.

Recentemente, pude passar uma semana com uma picape Rampage na versão intermediária Rebel 2.2 turbodiesel. Meu test-drive foi bem variado, com dias de uso urbano e, também, uma pequena viagem em que percorri estradonas, estradas e estradinhas. Do asfalto perfeito em pista dupla ao caminho de terra (sem exageros), incluindo a subida de duas serras, num total de uns 500 km. Conto como foi a seguir.

Passei uns dias com uma picape Frontier, na versão intermediária Attack. Para mim, esta picape de tamanho médio da Nissan é das que mais se

A Jeep e a Fiat – ambas pertencentes ao grupo Stellantis – estão dando uma revigorada nas opções 4x4 a diesel dos modelos Commander e Toro

adianto que o que mais me impressionou nesse SUV médio-grande foi sua praticidade. Estranho? Explico a seguir.

Este mês, fiz um test-drive de uma semana com a picape média Amarok da Volkswagen, em sua versão topo de linha Extreme. Embora seja anunciad

No mês passado, fiz um test-drive de uma semana com a picape média Fiat Titano em sua versão Ranch, a mais equipada, que custa R$ 260 mil. O

A Volkswagen está produzindo as primeiras unidades da Nova Amarok – nova em seu visual e, espera-se, acabamento, recursos de segurança, conf

Consagrado sistema de tração quattro – que atua em permanentemente em todas as rodas, de acordo com a necessidade, retorna como item de...

No comecinho de abril, aproveitei um feriado e peguei a estrada com a Rampage, primeira picape da marca Ram produzida aqui no Brasil.