Novo BMW M135 xDrive é receita contra “esseuvite”

Por Henrique Koifman - fotos de divulgação

Se você anda entediado com o mar de SUVs que domina a pauta de lançamentos de automóveis e também as ruas ultimamente, eis aqui um possível antídoto para essa "esseuvite", uma novidade meio fora da curva – embora fazer curvas em alta velocidade seja justamente um de seus atributos. A BMW está lançando esta semana no Brasil o M135 xDrive de quarta geração (acima), trazido diretamente de sua fábrica em Leipzig, Alemanha.

Ele é – ufa! – um hatch esportivo da linha mais compacta da companhia bávara, a série 1. Em comparação com os “carros” da moda, ele é pequeno e baixinho. E oferece alto desempenho: vai de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e tem velocidade máxima (limitada) de 250 km/h.

Por trás dessa boa performance está um motor turbo 2.0 de quatro cilindros, que gera 317 cv de potência e 40,7 kgfm de torque, um câmbio automático de dupla embreagem com sete marchas e tração nas quatro rodas. É o mesmo conjunto que a BMW em versões de alguns outros modelos maiores, como o SUV X2, o cupê 235i e até do 530i.

Como é compacto e leve, esse esportivo da Série 1 tem tudo para passar ao motorista aquela verdadeira sensação de se guiar um carro esporte e, pra mim, está entre os modelos novos mais divertidos que se pode comprar hoje em dia – desde, que, claro, você tenha aí no disponíveis R$ 470 mil.

Entre entre o seleto clube de os carros com motor a combustão desse nível disponíveis aqui no Brasil, estão modelos como o (mais forte) Mercedes Benz Classe A AMG hatchback (a partir de R$ 611 mil), o Toyota Corolla GR (R$ 417 mil), o Honda Civic Type R (430, 5 mil) e, um pouco mais “atrás” em potência, o VW Golf GTI (R$ 430 mil e o Audi A3 Sportback Performance Black (R$ 375 mil). Importados a conta-gotas, nem sei se estão todos realmente disponíveis para compra imediata – o Golf, por exemplo, está momentaneamente esgotado.

O M135 xDrive está disponível nestas sete cores; qual você prefere?

Carros que são raríssimos em nossas ruas mas que, quando você avista um deles, a possibilidade de encontrar um motorista com uma expressão feliz ao volante deve ser consideravelmente alta. Eu, no lugar deles, pelo menos, estaria assim.