

Que tal o Renault Boreal?
Passei o Carnaval com o Renault Boreal Iconic, o novo SUV médio da marca francesa fabricado no Brasil e que tem como concorrentes diretos modelos como Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Volkswagen Taos, Chery Tiggo 7 Pro e Ford Territory, sem falar de elétricos e híbridos do mesmo segmento C, de porte e faixa de custo semelhante. Enumero todos esses aí, logo de cara, para mostrar como é espinhosa a missão do Boreal.


Alfa Romeo é escolhido “o melhor carro (antigo) do mundo”
O carro que aparece nas imagens é um Alfa Romeo 8C 2900B de 1938, que foi eleito esta semana, em Paris, “o melhor entre os melhores carros do mundo”, recebendo o Best of the Best Award, em cerimônia chique e superestrelada no hotel The Peninsula, na capital francesa. Explicando, esse evento reúne os modelos vencedores – escolhidos como “the best of show” – dos principais e mais prestigiados concursos de carros clássicos do mundo em 2025


Audi Q8: substantivo automotivo superlativo
Quando me ofereceram um Audi Q8 Performance Black para um test-drive de alguns dias, meu primeiro sentimento foi de preocupação. Afinal, com seus quase 5 metros de comprimento e 2,2 de largura, 2.340 kg, pra lá de 300 cv de potência, custando a partir de R$ 775 mil e com esse visual classudo, mas nada discreto, esse carrão aí seria uma definição ambulante e quase perfeita para “substantivo superlativo” – se tal classe gramatical existisse. Felizmente...


Denza, marca de luxo da BYD, chega ao Brasil com Z9 GT de 965 cv
A BYD aproveitou um evento de moda, em São Paulo, para apresentar em avant-première um modelo que, simultaneamente, deve concorrer nos segmentos de carros de alto luxo e de superesportivos em nosso mercado. Trata-se do Denza Z9 GT, um coupé, segundo a empresa, mas que tem essas esguias formas de uma “perua curta” – ou shooting-brake*, como as chamam os ingleses. Com lançamento oficial previsto para outubro, o carro, 10% elétrico e fabricado na China, impressiona tanto por seu


Conforto elétrico: test-drive com o Chevrolet Equinox EV 2025
O tal carrão – como as fotos já entregaram ao leitor – foi o Chevrolet Equinox EV 2025, que além de ser super-espaçoso e confortável, tem autonomia para até 443 km. Isso pela medição do INMETRO, porque, quando devolvi o carro, ele ainda indicava ter mais de quarenta por cento de bateria disponível. Ou seja, nas mesmas condições (não subi serras, por exemplo), daria para rodar mais uns 200 km, por baixo.


Audi A3 Performance Black 2025 em 300 km
No final de julho, passei alguns dias com um Audi A3 sedã na versão intermediária incrementada Performance Black, que tem preço inicial de R$ 345 mil – mas para ser exatamente igual a este carro da foto acima, neste belíssimo Verde Distrito Metálico, com espelhos em carbono, sai por R$ 353.190 (a paisagem é grátis, se você estiver no Rio, claro). Menor modelo da marca disponível atualmente no mercado, ele tem um estilo “clean-chique”, combina sofisticação com desempenho, é re


Perigosa (e linda) perua
Dez das 660 unidades da série especial da perua Audi RS6 virão para o Brasil. Com o mesmo V8 biturbo 4.0 que entrega 630 cavalos de potência e 83kgfm de torque da versão normal, a Performance, a Avant GT se diferencia no visual


Chevrolet Blazer EV RS, um utilitário esportivo muito familiar
Passei exatos 10 dias com esse estiloso veículo com jeitão de carro-conceito que você vê nas fotos desde post. Pelo porte, um SUV, com quase


Novo Volvo ES90 tem 700 km de autonomia e recarga ultrarrápida
Na Europa, o Volvo ES90 estará disponível com três opções de motorização. A mais fraca é a Single Motor Extended Range, que como o nome diz


Test-drive do Chevrolet Equinox Turbo RS 2025
E então, o Equinox Turbo RS 2025 vale a pena? Como mencionei, o segmento dos SUVs é hoje o mais disputado em nosso país. E mesmo essa faixa





























