Audi A3 Performance Black 2025 em 300 km

Henrique Koifman
8 de ago.
2 min de leitura

Por Henrique Koifman (texto e fotos)

No final de julho, passei alguns dias com um Audi A3 sedã na versão incrementada Performance Black, que tem preço inicial de R$ 345 mil – mas para ser exatamente igual a este carro da foto acima, neste belíssimo Verde Distrito Metálico, com espelhos em carbono, sai por R$ 353.190 (a paisagem é grátis, se você estiver no Rio, claro). Menor modelo da marca disponível atualmente no mercado, ele tem um estilo “clean-chique”, combina sofisticação com desempenho, é recheado de detalhes e recursos voltados para segurança e conforto, mas se destaca, mesmo, é pelas sensações ao volante que proporciona. Explico e mostro isso, em detalhes, neste novo vídeo que produzimos para a TV Rebimboca, no Youtube (abaixo). Você está convidado a clicar no link para andar comigo nesse carro, a partir das 19h desta sexta (8.8.25).

(link direto para o vídeo - https://youtu.be/HO3Xq15zP-Q)

O motor e alguns outros detalhes do Audi A3 Sedan Performance Black

Esse Performance Black tem a mesma mecânica da opção de entrada do A3 Sedan, a Advance: motor 2.0 turbo, com injeção direta de combustível, que gera 204 cv de potência e pouco mais de 30 kgfm de torque. O câmbio é automatizado de sete marchas, com a opção de rapidíssimas trocas manuais.

A diferença é que esta versão conta com uma série de acabamentos e acessórios esportivos, como uma roda bonitona de 19 dezenove polegadas e pneus esportivos, spoilers e detalhes externos em preto brilhante, e um interior com bancos envolventes, forrações no padrão “S Design” da Audi e um monte de outros detalhes que fazem toda a diferença.

Vale informar que o posto de versão esportiva da linha A3 fica com o RS3, também sedã que tem outra base mecânica – motor na célebre configuração de cinco cilindros turbo em linha da Audi, que gera mais de 400 cv e 50 kgfm de torque e sistema quattro de tração integral permanente –, além de outras tantas coisinhas que deixam ele pronto para entrar numa pista e fazer bonito. Custa R$ 660 mil.

Voltando ao mundo um pouco mais real – e ao nosso A3 Sedan Performance Black –, ele acelera de zero a 100 km/h em menos de 7,5 segundos, tem uma direção elétrica bem direta, faz curvas bem a beça, troca as marchas rapidinho e tem uma posição de dirigir tão boa que deixa você com raiva dos SUVs. E – como mostro no vídeo – tem um tamanho bem prático para usar na cidade.